Les meilleurs vélos de route se déclinent aujourd’hui en un nombre ahurissant de modèles différents. Alors que les vélos de route étaient autrefois une gamme de vélo assez uniforme, il existe aujourd’hui de grande déclinaison.
Ainsi, alors que les meilleurs vélos de route légers étaient généralement dotés de tubes ronds et de roues peu profondes il y a quelques années, ils présentent désormais des profils de cadres similaires à ceux des meilleurs vélos de route aérodynamiques. De même, ces vélos aérodynamiques peuvent désormais être suffisamment légers pour que les cyclistes soient heureux de les utiliser même sur des courses vallonnées pour leurs gains de performance et de vitesse, en particulier dans les descentes.
Spécialiste des sports de nature et d’aventure, nous avons comparé pour vous les vélos de route qui sont présents sur le marché cette année. Et au vu du nombre de modèle sur le marché, autant vous dire que ce n’était pas d’une mince affaire.
Nos experts ont analysés et minutieusement sélectionnés les cinq meilleurs vélos de route ! Une sélection déterminée grâce à des tests sur terrains et avis des cyclistes passionné(e)s, ainsi que par la rédaction.
Découvrez maintenant les cinq meilleurs vélo de route pour vos longues ballade sur le bitume cette année.
Profitez de cette sélection pour choisir le matériels qui convient le mieux à votre pratique du cyclisme et profitez des belles journée pour rouler !
Pour compléter votre équipement, consultez nos articles sur les meilleurs casque de vélo de route ainsi que celui sur les meilleures chaussures de route.
Vélo de route, lequel est le meilleur ?
Le meilleur vélo de route pas cher : Trek Domane
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 7/10 | Cadre : 6/10 | Groupes de transmission : 7/10 | Roues : 9/10 | Confort : 9/10
Ce que nous avons aimé 
- Le rapport qualité/prix.
- Géométrie endurance stable
- Fourche en carbone qui absorbe les vibrations.
Le Domane AL 2 est le vélo idéal pour découvrir le cyclisme sur route en confort. Il est stable et léger, il peut être enrichi d’une multitude d’accessoires et il vous donnera le sourire. Ces caractéristiques en font le choix idéal pour tout cycliste à la recherche d’une première expérience inoubliable sur un vrai vélo de route.
Vous êtes un cycliste sensible au rapport qualité/prix. Vous pensez vous mettre au cyclisme sur route et vous êtes à la recherche d’un vélo à cintre de course qui vous donnera de meilleures sensations, qui roulera plus vite et qui sera plus efficace qu’un vélo hybride ou un VTT à cintre plat. Le Domane AL 2 est un excellent choix si vous souhaitez vous initier au cyclisme sur route avec un vélo de route de qualité qui vous suivra un certain temps dans votre évolution.
Le meilleur vélo de route en rapport qualité prix à moins de 1500€ : CUBE ATTAIN SLX SHIMANO
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 7/10 | Cadre : 6/10 | Groupes de transmission : 7/10 | Roues : 9/10 | Confort : 9/10
Ce que nous avons aimé
- Le rapport qualité/prix juste parfait.
- Le choix des composants techniques.
Le descriptif :
Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C’est pourquoi le cadre en aluminium 6061 avec supports de fixation pour freins à disque du Cube Attain a été conçu avec les notions de confort et de performance en tête. Ses tubes double épaisseur permettent de réduire le poids du vélo partout où cela est possible, sans pour autant sacrifier sa robustesse. Le procédé Smooth Welding de Cube confère aux jonctions de tubes une apparence des plus élégantes, presque organique. Son tube de direction conique et ses axes traversants à l’avant et l’arrière lui garantissent une parfaite précision et un transfert de puissance des plus efficaces. Enfin, ses haubans plus étroits et sa fourche tout en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route pour un plus grand confort du cycliste.
La puissance n’est rien sans maîtrise. C’est pourquoi, pour le Cube Attain SLX, les ingénieurs de la marque ont opté pour les célèbres freins à disque hydrauliques Shimano 105 : vous pouvez ainsi freiner plus tard et rester en parfait contrôle, quelles que soient les conditions. Ajoutez à cela la célèbre transmission Shimano 105 2×11 vitesses et une sélection minutieuse de composants (parmi lesquelles des pneus Continental Ultra Sport 3 SL), et vous obtenez un vélo offrant un subtil mélange de confort et de vitesse.
Le meilleur vélo de route à moins de 2500€ : WILIER TRIESTINA GTR
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 8/10 | Cadre : 9/10 | Groupes de transmission : 9/10 | Roues : 10/10 | Confort : 9/10
Ce que nous avons aimé
- Cadre et fourche en carbone monocoque.
- Confortable
- Aérodynamique et léger
Que vous soyez un sportif de haut niveau ou non, le Wilier Triestina GTR Team est le vélo qui saura parfaitement s’adapter à vos besoins. Léger, performant et réactif pour le sportif de haut niveau, tout en étant confortable, flexible et d’une prise en main très simple pour qui aime pédaler sans soucis.
Le vélo de route au meilleur rapport qualité / prix : FELT FR ADVANCED ULTEGRA
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 9/10 | Cadre :7/10 | Groupes de transmission : 8/10 | Roues : 9/10 | Confort : 9/10
Ce que nous avons aimé
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano Ultegra 2×11 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
Le modèle Felt FR Advanced Ultegra est conçu avec un cadre en fibres de carbone offrant une efficience et une polyvalence maximale. Il est également équipé avec des composants performants comprenant des freins à disque hydrauliques, une transmission Shimano Ultegra et des roues Reynolds en carbone. Sa géométrie garantit un pilotage intuitif tout en conservant une grande maniabilité.
Les freins à disque sont la nouvelle norme en matière de technologie sur les vélos de route. Ils offrent une puissance de freinage accrue, une dosage plus précis et de meilleures performances dans toutes les conditions de pratique. Pour les coureurs et les pilotes axés sur la performance, les freins à disque améliorent également la maniabilité générale du vélo, ce qui permet de prendre de conserver plus de vitesse dans les virages pour des trajectoires plus fluides.
Le meilleur vélo de route : BMC TEAMMACHINE SLR01 ONE SRAM
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 8/10 | Cadre : 8/10 | Groupes de transmission : 9/10 | Roues : 9/10 | Confort : 9/10
Ce que nous avons aimé
- Cockpit intégré ICS2, avec d’importantes réductions de poids, une rigidité élevée et une esthétique épurée.
- Transmission Sram Red eTap AXS 2×12-vitesses.
- Capteur de puissance parfaitement intégré dans le pédalier.
Il y a 10 ans, BMC lançait un vélo qui serait à l’origine d’une révolution en matière de conception et de fabrication de vélos de route performants. Le Teammachine SLR a remporté tous les titres importants qu’un vélo peut remporter, notamment les Monuments, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le Tour de France. Grâce aux connaissances accumulées au cours de cette décennie, BMC a redistribué les cartes pour présenter un tout nouveau kit cadre de pointe, prêt à rester en tête pour les 10 années à venir.
Dans leur quête inlassable de performances ultimes, les ingénieurs de BMC ont repoussé les limites et exploité l’ensemble des connaissances acquises au cours de la dernière décennie pour apporter un kit cadre de pointe, prêt pour l’avenir. Le nouveau Teammachine SLR01 est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
Vélo de route pas cher : KS CYCLING PICCADILLY
Note moyenne des cyclistes : ⭐⭐⭐⭐
Les caractéristiques : Taille et ajustement : 6/10 | Cadre : 6/10 | Groupes de transmission : 7/10 | Roues : 8/10 | Confort : 7/10
En route pour la prochaine étape! Le vélo de course PICCADILLY de KS Cycling est l’engin idéal pour les débutants, les cyclistes de loisir et pour tous ceux qui souhaitent se remettre en selle.
Avec ce vélo vous dépasserez tout le monde: le design sportif est présent du cadre jusqu’à la selle avec ces décorations orange et bleu.
Quel type de vélo utilisé pour la route ?
Pour la route, il y a plusieurs types de vélos qui peuvent convenir en fonction de vos préférences et de votre utilisation :
- Les vélos de route : ce sont des vélos légers et rapides, conçus pour les longues distances sur l’asphalte. Ils ont des pneus fins et une position de conduite plus aérodynamique pour maximiser la vitesse.
- Les vélos de gravel : ils sont similaires aux vélos de route, mais avec des pneus plus larges et une géométrie plus stable pour une meilleure adhérence sur les routes non pavées.
- Les vélos de cyclocross : ils sont conçus pour les courses de cyclocross, mais peuvent également être utilisés sur la route. Ils ont des pneus plus larges pour une meilleure adhérence dans la boue et le sable, ainsi que des freins à disque pour une meilleure puissance de freinage.
- Les vélos de touring : ils sont conçus pour les longs trajets avec des bagages. Ils ont une géométrie plus détendue pour un confort accru et des pneus plus larges pour une meilleure stabilité.
Quelle différence entre un vélo de route et un vélo de course ?
Les termes « vélo de route » et « vélo de course » sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais il existe certaines différences entre les deux.
En général, le terme « vélo de route » est utilisé pour désigner les vélos conçus pour la pratique de la route, quelle que soit leur finalité. Ces vélos peuvent être utilisés pour la course, l’entraînement, le cyclotourisme, etc. Ils ont une géométrie de cadre qui favorise une position de conduite plus droite et confortable, avec une stabilité accrue. Les vélos de route ont également des pneus plus larges que les vélos de course pour une meilleure adhérence et un confort accru.
Le terme « vélo de course », quant à lui, est souvent utilisé pour désigner les vélos utilisés pour la compétition sur route. Les vélos de course ont une géométrie de cadre plus agressive qui favorise une position de conduite plus aérodynamique, ce qui permet de maximiser la vitesse. Ils ont également des composants de haute qualité, tels que des roues légères et des groupes de vitesses performants, pour réduire le poids et augmenter la performance.