Les roues sont une partie cruciale du vélo de route et peuvent avoir une influence significative sur les performances et le confort de la conduite. Les options de roues pour vélo de route sont nombreuses et variées, allant des roues en aluminium standard à celles en carbone de haute performance. Chaque type de roue a ses propres caractéristiques, avantages et inconvénients qui peuvent faire la différence pour les coureurs professionnels et les amateurs.
Les roues en aluminium sont souvent les plus abordables et les plus fiables. Elles sont robustes et résistantes aux chocs, ce qui les rend idéales pour les longues distances et les conditions de conduite difficiles. Cependant, elles sont généralement plus lourdes que les roues en carbone, ce qui peut affecter les performances du vélo.
Les roues en carbone, en revanche, sont plus légères et plus rapides que les roues en aluminium. Elles offrent une meilleure accélération, une conduite plus fluide et une sensation de légèreté sur la route. Les roues en carbone sont également plus rigides et plus réactives, ce qui peut améliorer la maniabilité et la stabilité du vélo. Cependant, elles peuvent être plus coûteuses et plus fragiles que les roues en aluminium.
Il existe également d’autres options de roues pour vélo de route, telles que les roues à profil bas, les roues à jante profonde et les roues tubulaires. Chacune de ces options offre ses propres avantages en termes de performance et de fiabilité, il est donc important de prendre le temps de comprendre les différences entre chaque type de roue avant de faire un choix.
En fin de compte, acheter les meilleures roues pour vélo de route est une décision qui peut améliorer considérablement l’expérience de conduite. Cela peut vous aider à atteindre vos objectifs de performance, à vous sentir plus à l’aise sur la route et à renforcer votre confiance en vous en tant que coureur. Il est donc important de faire les choix les plus judicieux en matière de roues pour vélo de route pour maximiser les avantages de chaque option.
Roues pour vélo de route, lesquelles choisir ?
N°5 : Zipp 303 Firecrest, les meilleures roues de vélo de route
Les roues Zipp 303 Firecrest® tubeless pour freins à disque sont conçues pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple.
Efficacité = rapidité. Elles sont plus rapides, plus légères et plus performantes sur tous les terrains, que ce soient des routes en bon ou mauvais état ou des chemins. Fidèles à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, les nouvelles roues 303 Firecrest ont été repensées dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.
Lorsqu’il s’agit d’aller vite à vélo, l’efficacité est synonyme de rapidité grâce à la réduction de ces éléments : résistance au vent, résistance au roulement, fatigue du cycliste et poids.
La 303 Firecrest tubeless pour freins à disque a été conçue en utilisant des mesures directes en conditions réelles (et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques). Les résultats ont été impressionnants.
La jante est de forme légèrement plus bombée que sur la version précédente, avec une largeur extérieure de 32mm, une largeur intérieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm.
Le profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui améliore le rendement aérodynamique sur la route. La largeur de la jante permet également de réduire la déformation du pneu, ce qui diminue la résistance au roulement.
Grâce à la combinaison d’un pneu plus large, d’un plus grand volume intérieur et d’une pression moins élevée, la fatigue du cycliste peut être réduite par l’atténuation des imperfections de la chaussée : c’est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations, pas le cycliste.
N°4 : Mavic Cosmic SL 32, la meilleure roue de vélo de route en carbone
Avec sa jante légère de 32 mm équipée de la technologie UST Road Tubeless, optimisée pour les freins à disque, cette nouvelle roue de route en carbone grimpe et vire à une vitesse incroyable
Accélération efficace et sensation de légèreté et d’efficacité en côte : la nouvelle Cosmic SL 32 est la digne remplaçante de la vénérable Ksyrium Pro Carbon UST. La jante en carbone et le contrôle caractéristique des freins à disque vous donnent un avantage supplémentaire en montagne et en terrain vallonné. Cette roue est équipée de la même jante que notre modèle professionnel SLR 32, synonyme d’une conception tout carbone ultralégère pour des ascensions plus rapides et une accélération instantanée.
La largeur interne de 21 mm optimisée pour les pneus de 28 mm assure souplesse et efficacité sur tous les types de route. Les nouveaux rayons, améliorés, lui donnent 80 g de moins que sa prédécesseur.
La nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet de gagner en rigidité : la roue est plus réactive, quelle que soit la situation. Notre système Road Tubeless vous permet de réduire la pression de vos pneus pour gagner en efficacité de roulement, assouplir le pilotage et amoindrir le risque de crevaison.
Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile. Si vos sorties vous confrontent à des côtes difficiles, des virages techniques et des descentes, la Cosmic SL 32 Disc est la solution simple et rapide pour booster votre vélo de route.
N°3 : Campagnolo Shamal Carbon Disc Brake, la plus polyvalente
Les roues Shamal Carbon Disc Brake ont été étudiées pour offrir au cycliste de la polyvalence, un confort et des performances élevées. Dédiée à l’endurance, la largeur interne de la jante de 21 mm permet de monter des pneumatiques de sections 25, 28 et 30 mm. Cette largeur de jante est idéale, afin d’offrir au cycliste un confort maximal pendant les courses et les longues sorties. Les jantes en carbone avec finition unidirectionnelle à profil différencié avant/arrière, profil moderne arrondi, nouveaux moyeux en aluminium, système cône-cuvette.
Grâce à la technologie 2-Way Fit, Campagnolo assure une parfaite compatibilité avec des pneus chambre à air ou des pneus tubeless. La paroi supérieure de la jante non perforée, réduit son poids, augmente sa rigidité et permet le montage de pneus tubeless et sans fond de jante. L’entretien et le nettoyage de la roue lors du changement de pneu n’ont jamais été aussi simple.
Le rayonnage G3 avec doublement des rayons côté disc sur la roue avant garantit un freinage équilibré et sûr en toutes circonstances. La fabrication de la roue complète, conçue en pensant chaque composant comme élément d’un système, fait de la roue Campagnolo un fidèle allié pour le cycliste lors de ses plus longues sorties, en cyclosportives ou autres aventures des plus exigeantes.
N°2 : Zipp 303 série S, la meilleure roue de vélo de route en rapport qualité / prix
La Zipp 303 série S tubeless pour freins à disque offre aux cyclistes d’aujourd’hui la polyvalence qu’ils exigent et la vitesse qu’ils recherchent. Fidèle à son héritage de victoires dans les grandes Classiques de début de saison, la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm idéale pour tous les terrains, mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualité de roulement supérieures dans presque toutes les situations mesurables.
Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais restent toujours aussi rapides. Avec un profil et un design de jante entièrement repensés, la 303 S optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle génération de vélos.
Ces roues Tubeless destinées aux vélos à frein à disque, permettent de monter des pneus plus larges à des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin. Le modèle 303 S est l’une de nos paires de roues les plus légères, optimisée pour des performances aérodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu’à 50 mm de large.
N°1 : Fulcrum Racing Zero 2WF, la meilleure en aluminium
La Fulcrum Racing Zero 2WF est la version originale, référence absolue dans le monde des roues en aluminium de haut niveau. Avec son caractère sans égal, connu de tous, sa capacité absolue à transmettre l’énergie au sol et sa maniabilité extrêmement précise. Inégalables dans les pelotons : des qualités extraordinaires avec un design caractéristique pour une roue devenue une référence pour les cyclistes. Compétition après compétition, les Racing Zero sont devenues synonyme d’excellence, de performance, de qualité, de fiabilité … et maintenant, elles sont aussi synonyme de tubeless !
Pour compléter votre équipement, nous vous suggérons la lecture de nos différents guides :
Guide d’achat des roues de vélo de route
Anatomie d’une roue de vélo de route
Une roue de vélo de route est constituée de plusieurs éléments clés, notamment :
- Jante : la partie extérieure de la roue qui maintient le pneu et les rayons.
- Rayons : les éléments en métal ou en carbone qui relient la jante au moyeu et qui sont tendus pour maintenir la forme de la roue.
- Moyeu : le composant central de la roue qui est relié aux rayons et qui est fixé au cadre du vélo.
- Roulement : les composants qui permettent au moyeu de tourner de manière fluide et efficace.
- Pneu : le composant en caoutchouc qui s’enroule autour de la jante et qui assure la traction et l’amortissement sur la route.
Ces éléments travaillent ensemble pour fournir une roue robuste, efficace et performante qui peut soutenir les exigences d’un vélo de route. Les roues de vélo de route peuvent varier en termes de taille, de forme, de matériau et de performance, en fonction des objectifs et des besoins des cyclistes.
Les différents types de roue
Il existe plusieurs types de roues de vélo de route, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients :
- Roues en aluminium : Ce sont les roues les plus courantes et les plus abordables pour les vélos de route. Elles sont robustes, durables et faciles à entretenir.
- Roues en carbone : Ce sont des roues plus légères et plus performantes que les roues en aluminium. Elles offrent une accélération plus rapide et une meilleure performance en montée, ainsi qu’une réactivité accrue pour une stabilité et une vitesse accrues sur les descentes et les lignes droites. Cependant, elles peuvent être plus coûteuses et nécessiter plus d’entretien. Voir les différentes roues en carbone ici.
- Roues aérodynamiques : Ce sont des roues conçues pour améliorer la performance à haute vitesse en réduisant la résistance à l’air. Elles sont souvent plus larges et plus profondes que les autres types de roues, ce qui les rend plus adaptées aux conditions de conduite rapides et planes.
- Roues tubeless : Ce sont des roues sans chambre à air qui peuvent offrir une plus grande stabilité, une meilleure traction et un confort accru en absorbant les vibrations et les chocs sur les routes inégales.
En fin de compte, le choix du type de roue dépendra des préférences personnelles, des objectifs et du budget du cycliste. Il est conseillé de consulter un professionnel pour évaluer les besoins de votre vélo et vous aider à faire le meilleur choix.
FAQ concernant les roues pour vélo de route
Le prix d’une paire de roues pour vélo de route peut varier considérablement en fonction de la qualité, des matériaux et des fonctionnalités. Les roues en aluminium standard peuvent coûter entre 50 et 250 euros, tandis que les roues en carbone haut de gamme peuvent coûter jusqu’à 2 000 euros ou plus. Les roues à profil bas, les roues à jante profonde et les roues tubulaires peuvent également coûter plus cher que les roues en aluminium standard. Il est judicieux de déterminer vos objectifs de performance et votre budget avant de faire un choix pour trouver la paire de roues qui convient le mieux à vos besoins.
Les jantes plus larges peuvent apporter certains avantages en matière de performance et de confort, mais ce n’est pas toujours le cas. Les jantes plus larges peuvent offrir une meilleure stabilité, un meilleur confort et une meilleure adhérence sur les routes inégales. Cependant, elles peuvent également augmenter le poids total du vélo, ce qui peut affecter les performances en accélération et en montée.
Des jantes plus larges peuvent également nécessiter des pneus plus larges pour un fonctionnement optimal, ce qui peut entraîner un coût supplémentaire. Il est important de noter que les jantes plus larges peuvent également nécessiter des freins plus larges pour une performance adéquate.
Changer les roues de votre vélo de route peut en effet faire une différence notable en matière de performance, de confort et de fiabilité. De nouvelles roues peuvent offrir :
– Une meilleure performance : Les roues plus légères peuvent accélérer plus rapidement et augmenter la vitesse de croisière. Les roues à profil bas peuvent également améliorer la stabilité et la vitesse en descente.
– Un meilleur confort : Les roues plus larges peuvent absorber les chocs et les vibrations sur les routes inégales, ce qui peut réduire la fatigue et améliorer le confort du cycliste.
– Une fiabilité accrue : Les roues de haute qualité sont généralement plus durables et peuvent résister aux dommages causés par des conditions difficiles, tels que les bosses, les nids de poule et les cailloux.
Les roues en carbone sont un excellent choix pour les cyclistes de route qui cherchent à améliorer les performances et le confort de leur vélo. Elles sont généralement plus légères, offrant une accélération plus rapide et une meilleure performance en montée. Les roues en carbone sont également plus réactives, ce qui peut aider à améliorer la stabilité et la vitesse sur les descentes et les lignes droites. De plus, elles peuvent offrir un confort accru en absorbant les vibrations et les chocs sur les routes inégales.