Guide

Un enfant mouillé rentre au chalet au bout d’une heure, et la semaine de ski tourne court. Le problème n’est presque jamais le froid, c’est l’humidité : la neige qui entre par le bas du dos, le coton qui reste trempé, les chaussettes trop épaisses qui compriment le pied dans la…

En ski de fond, la chaussure compte plus que le ski. C’est elle qui tient la cheville quand le pied pousse de côté en skating, ou qui laisse le pied dérouler quand il se déroule en classique, et c’est elle qui décide si la sortie se termine avec des orteils gelés. Deuxième…

Une chaussure de ski de rando fait deux métiers opposés dans la même journée. À la montée, elle doit laisser la cheville bouger et peser le moins possible, parce qu’on la soulève des milliers de fois. À la descente, elle doit se verrouiller et transmettre chaque appui au ski.…

La fixation est le troisième achat, celui qu’on fait avec ce qui reste du budget une fois la planche et les boots payées. C’est pourtant elle qui transmet chaque appui à la carre : une bonne planche montée sur une fixation trop molle ou trop raide pour son rideur ride mal. Le…

Il y a deux façons d’aller chercher la poudreuse que personne n’a tracée : payer une remontée, ou monter à pied. Le splitboard sert à la seconde. C’est une planche coupée en deux dans la longueur, qui se sépare en deux skis pour grimper peaux collées dessous, puis se referme au…

Une fixation de ski n’a qu’un rôle : libérer la chaussure au bon moment pour éviter la blessure, et la retenir le reste du temps. Le choix dépend d’abord de votre pratique, piste, all-mountain ou freeride engagé, avant même la marque ou l’esthétique. Cette synthèse compare six…

Choisir une veste de ski, c’est d’abord trancher entre deux logiques : la veste isolée, chaude et prête à l’emploi dès la sortie du sac, ou la veste shell déperlante, plus fine, à superposer selon la météo et l’effort. Sur les pistes en station, la première convient à la…

Le bas de ski se choisit d’abord sur ce que vous en attendez : rester au chaud toute la journée en station, ou pouvoir gérer l’effort d’une montée sans finir trempé de sueur. Cette différence oriente tout, bien avant la couleur ou la coupe. Nous avons réuni six modèles de 173 à…