La Freerider Pro BOA Clipless, première Freerider pour pédales automatiques. Photo : adidas
Depuis 2009, la Freerider est la chaussure des pédales plates. Adidas vient d’en faire aussi une chaussure pour pédales automatiques. La gamme présentée le 29 septembre réunit sous le même nom l’accroche de la Freerider et le clip de la Hellcat : quatre modèles, à partir de 120 euros et jusqu’à 250 pour la version automatique. Il faudra attendre mars 2027 pour les acheter.
Quatre modèles, dont une Freerider à cale
La gamme compte quatre modèles à partir de 120 euros, annonce adidas, et le communiqué en détaille deux. La Freerider Pro BOA, pour pédales plates, garde la gomme Stealth sur toute la semelle et se serre avec une seule molette BOA Li2. La marque l’a développée avec Brendan Fairclough, Vero Sandler et Danny MacAskill. Elle coûtera 180 euros.
La Freerider Pro BOA Clipless est la première Freerider pour pédales automatiques. Elle passe à la gomme Stealth Marathon, plus résistante à l’usure, et à deux molettes BOA. Sa fente de cale gagne 5 millimètres de réglage pour reculer la cale sous le pied. Adidas l’a mise au point avec son équipe de Coupe du monde, Norco adidas Race Division, et avec Greg Minnaar, Vali Höll et Dakotah Norton. Prix annoncé : 250 euros.
Selon la marque, les deux modèles partagent une coque avant en cinq couches avec amorti PORON, une construction asymétrique contre les chocs latéraux, un pare-débris intégré et une tige enveloppante. Les tailles vont du 3 au 9 UK pour les femmes et du 5 au 14 UK pour les hommes.
La Freerider récupère l’héritage de la Hellcat
Five Ten a lancé la Freerider en 2009. La Hellcat, sa chaussure à cale, a suivi, et gagnait en Coupe du monde dès 2010, rappelle adidas. Le groupe allemand a racheté la marque californienne fin 2011, pour 25 millions de dollars comptant et 13 millions de paiements conditionnels, selon son rapport annuel 2012.
Dix-sept ans plus tard, la nouvelle gamme réunit « l’accroche, le chaussant et le style hors du vélo de la Freerider avec les performances en automatique et le palmarès de la Hellcat », écrit adidas. Ce sont aussi les premières chaussures à porter à la fois les trois bandes et le logo Five Ten. « Plutôt que de procéder à des mises à jour progressives, nous avons pris du recul et réimaginé ce que la Freerider pouvait être », explique Luke Hontz, chef de produit vélo chez adidas.
Déjà en course à Whistler
La Clipless a couru avant d’être annoncée. Adidas l’a fait débuter à la manche de Coupe du monde de descente de Whistler, aux pieds de ses pilotes, dont tous ceux de Norco adidas Race Division. Dimanche 27 septembre, la Canadienne Gracey Hemstreet, de cette équipe, a pris devant son public la deuxième place de la finale élite femmes, à 0,334 seconde de Valentina Höll.
Höll, quintuple championne du monde, fait partie des pilotes avec qui adidas dit avoir développé la chaussure. La finale de la saison a lieu du 2 au 4 octobre à Lake Placid, aux États-Unis.
En vente en mars 2027, un peu plus chère
Rien n’arrive avant mars 2027, sur adidas.com et l’application de la marque. D’ici là, la génération actuelle reste en vente : chez Probikeshop, la Freerider se trouve entre 76,99 et 99,99 euros selon les coloris. L’actuelle Freerider Pro BOA est affichée à 169,90 euros prix conseillé chez Snowleader. La nouvelle est annoncée à 180 euros.
La semelle ne fait que la moitié du travail. Sur des pédales plates, l’accroche dépend aussi du nombre et de la longueur des picots, et de la taille de la plateforme rapportée à la pointure : c’est tout l’objet de notre comparatif des pédales plates VTT.