Le monde du VTT est en constante évolution, et chaque année, de nouveaux équipements de qualité supérieure sont proposés aux amateurs de cette activité passionnante. L’un des éléments les plus importants d’un VTT sont les roues, qui sont en contact direct avec le sol et jouent un rôle crucial dans la performance et la sécurité du cycliste. Dans cet article, nous allons passer en revue les meilleures roues de VTT disponibles sur le marché.
Le choix des roues est essentiel pour améliorer les performances de votre VTT et profiter d’une expérience de conduite optimale. Les roues sont composées de plusieurs éléments, notamment les jantes, les moyeux, les rayons et les pneus. Chacun de ces éléments contribue à la qualité et aux performances de la roue dans son ensemble, il est donc important de bien comprendre les spécificités de chaque élément avant de prendre une décision d’achat.
Il existe une variété de modèles de roues de VTT disponibles, chacun étant conçu pour des utilisations spécifiques et offrant des avantages différents en fonction du type de terrain sur lequel vous roulez. Les roues de XC sont légères et rapides, parfaites pour les courses de cross-country sur terrain plat. Les roues de Trail sont plus robustes et offrent une adhérence supplémentaire pour les terrains accidentés. Les roues Enduro et All-Mountain sont encore plus résistantes, offrant une grande durabilité pour les descentes techniques et les terrains escarpés.
Investir dans les meilleures roues de VTT n’est pas seulement important pour améliorer vos performances, mais également pour votre sécurité. Les roues de qualité supérieure offrent une stabilité accrue et une meilleure adhérence sur le terrain, ce qui réduit les risques d’accidents. De plus, des roues de haute qualité sont plus durables, ce qui signifie que vous pouvez profiter de votre VTT plus longtemps sans avoir à remplacer les roues régulièrement.
Dans les sections suivantes, nous allons passer en revue les meilleures roues de VTT du marché pour vous aider à choisir celles qui conviennent le mieux à votre style de conduite et à vos besoins.
Roue de VTT, laquelle est la meilleure ?
N°5 : Mavic Crossmax 29
Le nom Crossmax fait écho à une longue histoire dans le monde du cross-country. Cette paire de roues Mavic Crossmax 29, dotée des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de cross-country pour la compétition, se montre à la hauteur de cette réputation tout en affichant un prix raisonnable. L’un de ses atouts majeurs : la technologie UST, qui facilite l’installation de pneus tubeless. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de traction et de maîtrise, d’un pilotage plus fluide et d’un risque de crevaison réduit. La jante est soudée pour gagner en fiabilité, et présente une largeur interne de 25 mm et un profil sans crochet.
Le moyeu Infinity, plus léger, permet d’augmenter la rigidité latérale et la tension des rayons. Le corps de roue libre Instant Drive 360 garantit, avec son système à double rochet, un engagement rapide et une fiabilité hors pair.
N°4 : Enve Foundation AG28
La Enve Foundation AG28 est une roue 650b en carbone pour VTT, à pneus tubeless, avec une largeur interne généreuse de 28 mm, spécialement conçue pour répondre aux exigences des cyclistes de gravel expérimentés en matière de performance et de qualité de pilotage.
Nouveau profil de jante et nouveau lay-up pour une résistance aux chocs accrue et un meilleur amortissement des vibrations. En conservant un comportement dynamique dans les virages et lors des accélérations selon la marque.
Avec une largeur de jante interne de 28 mm, l’AG28 est conçue pour les pneus entre 47 et 57mm. Enve reprend sa technologie Wide Hookless Bead apparue en 2016. Elle se caractérise pas des rebords plus large et sans crochets. Cela permet de dissiper l’énergie sur une plus grande zone de contact, améliorant ainsi la résistance aux chocs et empêchant les crevaisons par pincement.
Les AG28 bénéficient comme toutes les roues Enve d’une garantie à vie contre les défauts de matériaux et de fabrication mais aussi en cas de destruction de la jante.
N°3 : Progress XCB Carbon 29
Roues fabriquées en carbone, super légères pour une utilisation XC et Marathon avec un équilibre parfait entre poids, la fiabilité et le prix.
Conçus avec la meilleure fibre de carbone existante(Toray) et une largeur accrue afin d’avoir un maximum de rigidité et une souplesse incroyable. Tout ça monté avec notre moyeu haut de gamme ultra léger (Turbine Ultra conique) avec un diamètre de roulements plus grand pour un maximum de précision et un minimum de friction.
En plus d’être monté avec les rayons SAPIM RACE sur cette paire de roue, en offrant ainsi une rigidité latérale supérieur qui transforme tous vos efforts en vitesse.
N°2 : Industry Nine 1/1 Enduro S
Issu de la famille de produits emblématiques i9 Enduro, la polyvalence est le nom qui caractérise le mieux la série Enduro S. Conçue avec une largeur de jante intérieure de 30.5 mm, la 1/1 Enduro S d’Industry Nine offre au pilote un double pedigree noir, tout en étant capable de gérer des épopées en VTT toute la journée sans se plaindre. Vous pouvez tout obtenir avec la 1/1 Enduro S.
N°1 : DT Swiss H 1900 Spline
La roue DT Swiss H 1900 Spline est une roue VTT en aluminium fiable, désormais dotée de la technologie Ratchet LN pour étendre les randonnées en VTTAE. Lorsque l’assistance électrique côtoie la puissance de pédalage d’un vététiste confirmé, l’éventail des terrains de jeu accessibles se révèle d’une richesse insoupçonnée. La H 1900 Spline a été précisément conçue dans cette optique et intègre désormais la célèbre technologie de couronne crantée de DT Swiss.
Le système Ratchet LN répartit les forces combinées du rider et du moteur sur une surface plus étendue que celle offerte par les systèmes de roue libre à cliquets, améliorant du même coup la durée de vie du système grâce à des pics de charge moindres. Le moyeu 370, associé à des rayons Hybrid renforcés et une jante en aluminium haute résistance, déclinée en deux largeurs internes, permet de transmettre l’intégralité de la puissance générée vers le sol.